El sector de las bicicletas en España ha comenzado a mostrar signos de estabilidad tras cuatro años de descenso en las ventas, que se acentúa desde el ‘boom’ experimentado durante la pandemia de COVID-19. Según el informe anual de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), la facturación de la industria bajó casi un 6% en 2025, aunque esta caída se considera un ajuste equilibrado, dado que se mantienen cifras de venta similares a las de años previos a la pandemia. En total, se vendieron 1.093.478 bicicletas en 2025, generando ingresos por 2.177 millones de euros, donde las bicicletas eléctricas han tenido un papel destacado, representando más del 21% de las ventas.
Sin embargo, la industria enfrenta desafíos, especialmente con la demora en la implementación de ayudas para la compra de bicicletas eléctricas, prometidas por el Ministerio de Transportes. Este retraso ha afectado la planificación empresarial y las expectativas de los consumidores. A pesar de la disminución general en la facturación, el sector ha resaltado un aumento en el precio medio de las bicicletas, especialmente impulsado por la venta de bicicletas eléctricas y de gama alta. En este contexto, líderes del sector expresan un optimismo moderado y apuntan a que la creciente adopción de estas bicicletas refleja un cambio hacia hábitos de movilidad más sostenibles y un interés cada vez mayor por el ocio activo.
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