El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la modificación del contrato de gestión integral de la M-30 para incluir el mantenimiento del tramo de la vía cubierto en el ámbito Mahou-Calderón, el Nudo Norte y los jardines verticales de la avenida de la Ilustración. Así lo ha anunciado la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, tras la reunión de la Junta de Gobierno. El contrato integral de gestión de la M-30 regula las actuaciones a realizar por Madrid Calle 30, la sociedad de economía mixta formada por el Consistorio y EMESA, que presta el servicio público de mantenimiento y explotación de la vía de circunvalación.
La M-30, arteria fundamental en la movilidad de Madrid, es objeto de continuos esfuerzos de adecuación a las nuevas realidades de crecimiento urbano. Este dinamismo ha motivado al Ayuntamiento a ejecutar las citadas obras, que responden a razones de interés público surgidas tras la formulación del contrato inicial. Por ello, se ha visto la necesidad de modificar dicho contrato para incluir el mantenimiento de estas nuevas infraestructuras bajo las mismas condiciones que el resto de elementos gestionados por Madrid Calle 30.
El importe total de la modificación asciende a 28,5 millones de euros, con una duración del contrato extendida hasta 2040. No obstante, el Consistorio tiene reconocida una opción de compra sobre la participación accionarial de EMESA en Madrid Calle 30, opción que podría ejercerse hasta el 31 de diciembre de 2025.
La M-30 es la plataforma de movilidad urbana más transitada de España. Anualmente, se registran una media de 374 millones de desplazamientos a través de sus túneles y carreteras a cielo abierto. Este anillo, eslabón crucial de la red arterial de movilidad de la capital, no solo es una referencia a nivel mundial por sus magnitudes, sino también en términos de excelencia operativa.
