El futuro de Astilleros Balenciaga en Zumaia, Gipuzkoa, ha comenzado a escribirse con una serie de acuerdos que buscan salvar la histórica empresa naval vasca. Después de meses de incertidumbre y el ingreso en concurso de acreedores en diciembre de 2024, la compañía ha logrado avanzar en su proceso de recuperación gracias a una serie de pactos alcanzados con sus trabajadores, inversores y autoridades locales.
El acuerdo más destacado, aprobado en asamblea por la totalidad de la plantilla, contempla una reducción salarial del 5% y la congelación de los sueldos durante los próximos tres años. Estas medidas, que forman parte del convenio vigente hasta 2028, fueron establecidos como requisitos para facilitar la venta de la firma a un grupo inversor de Abu Dhabi Ports. Además, se prevé una futura negociación para establecer un sistema de bonificación que incentive el rendimiento en el futuro.
Este pacto laboral no solo garantiza la continuidad de la actividad en el astillero sino que también incluye la subrogación de la mayoría de los contratos, manteniendo la estabilidad de los 59 operarios actualmente en plantilla, salvo siete casos en proceso de relevo o cerca de la jubilación. La intención es que estas condiciones se apliquen tanto a los empleados actuales como a futuras incorporaciones, consolidando así un marco de estabilidad para la empresa.
El proceso de venta, que había estado marcado por obstáculos administrativos y financieros, parece estar en la recta final. El Gobierno Vasco, a través de su consejero de Industria, Mikel Jauregi, afirmó que la oferta del grupo de Emiratos Árabes Unidos ha superado el principal obstáculo, que era la adquisición del puerto de Zumaia. La operación, valorada en 11,2 millones de euros, recibió previamente una quita parcial de la deuda por parte de Cofides, que redujo la deuda del astillero de 15 millones a aproximadamente 8,5 millones, facilitando así la llegada de los nuevos inversores.
El acuerdo también contempla la participación de las instituciones públicas, que han intervenido en el proceso asegurando que la venta cumpla con los requisitos legales y administrativos. La delegada del Gobierno en el País Vasco resaltó el papel del Ejecutivo central en la negociación y expresó su satisfacción por el avance logrado, mientras que el alcalde de Zumaia destacó el acuerdo como un logro para la localidad, a pesar de reconocer la complejidad y duración del proceso.
Un paso importante será la firma definitiva por parte de Abu Dhabi Ports, que, una vez concedido el visto bueno por parte de los trabajadores y las autoridades, permitirá reactivar la actividad en el astillero. Además, el Gobierno Vasco ha propuesto otorgar una concesión de diez años prorrogables para la ocupación del dominio público en el puerto, con una garantía de explotación de 190.000 euros y un pago anual en tasas, en un intento por asegurar la viabilidad a largo plazo del centro naval.
Por ahora, en las calles de Zumaia se respira cierto optimismo. La concentración de los trabajadores frente a la subdelegación del Gobierno reflejaba la voluntad de mantener viva una economía que lleva décadas vinculada a la tradición naval. La resolución del proceso de venta y la estabilidad laboral significan un respiro en un momento en el que el sector naval vasco buscaba cerrar un capítulo de incertidumbre y abrir uno de esperanza para el futuro.
