El Rally Dakar 2026 se encuentra en el centro de la controversia debido a la reciente modificación en la reglamentación de la FIA sobre el orden de salida en las etapas. Muchos participantes han manifestado su descontento, advirtiendo que la nueva norma podría facilitar situaciones de alto riesgo. El aventurero Jesús Calleja, que este lunes empezó la etapa desde la posición 85 a pesar de haber concluido la anterior en el puesto 41, expresó su preocupación al afirmar que esta medida genera un «peligro extraordinario» por la falta de visibilidad causada por las nubes de polvo levantadas por los coches más rápidos. Calleja también lamentó haber tenido que lidiar con condiciones extremas de competencia que afectan el disfrute de la carrera.
La situación fue similar para otros competidores como Isidre Esteve, quien comenzó en el número 66 tras finalizar en la vigesimonovena posición del día anterior. Esteve, al igual que Calleja, denunció la peligrosidad de conducir en medio de la polvareda y criticó que la norma no respeta la seguridad en la competición, una de las premisas del Rally. Aunque algunos pilotos intentaron hacer frente a la situación en una reunión con el director cross country de la FIA, las únicas modificaciones implementadas fueron la ampliación del margen al 117%, lo que permitirá que unos 40 vehículos salgan en mejores posiciones, sin resolver las inquietudes de fondo sobre la seguridad del evento.
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