Un reciente estudio ha puesto al descubierto una preocupante tendencia en el sector aeronáutico: el 52% de las reclamaciones hechas por pasajeros en 2024 fueron indebidamente rechazadas por las aerolíneas. Esta revelación, parte de un informe elaborado por AirHelp, resalta las tácticas utilizadas por las compañías aéreas para evitar compensaciones a pesar de que un gran número de pasajeros tiene derecho a ellas debido a retrasos, cancelaciones y conexiones perdidas.
El informe destaca que, de los 2,2 millones de viajeros que iniciaron su ruta en España y que son elegibles para indemnización, se estima que 1,14 millones podrían no haber recibido el reembolso correspondiente. Las aerolíneas están ejerciendo presión para modificar las normas de compensación, buscando ampliar el período para aplicar indemnizaciones de 3 a 5 horas, mientras omiten cumplir con la legislación vigente.
Entre las excusas más reiteradas por las aerolíneas está la ausencia de respuesta a las reclamaciones, situación que afecta al 26% de los casos. Esto deja a los pasajeros sin claridad alguna sobre sus derechos. Además, un 21% de los rechazos se fundamenta en condiciones meteorológicas adversas, una justificación que frecuentemente carece de evidencia sólida.
Asimismo, un 13% de las negativas se debe a la supuesta falta de documentación adecuada por parte de los pasajeros, junto con alegatos referentes al control del tráfico aéreo, problemas técnicos y retrasos menores al umbral legal establecido. En muchas ocasiones, estas afirmaciones carecen de pruebas que las respalden, intensificando la frustración de los pasajeros afectados.
Esta práctica de rechazar de forma indebida las reclamaciones revela una estrategia destinada a reducir gastos en compensaciones. AirHelp ha instado a las autoridades a implementar una supervisión más estricta y a imponer sanciones, ya que el comportamiento de las aerolíneas podría estar socavando los derechos de millones de pasajeros.
